|
![](obrazky/banner.jpg)
Já a reskiny, to patří už neodmyslitelně třetím rokem k sobě a neodpustil bych si této kapitole
věnovat na svém webu patřičný prostor. Nicméně, už to nebude prostor využitý tak, jak bylo původně
zamýšleno. Někoho to překvapí, někoho pobouří - a někdo to možná pochopí...
Po třech letech konec?!
Začátky jsou vždycky těžké. Nejinak to bylo s reskiny - koho by napadlo, že 810 191 byla
kdysi malovanou pseudo polomáčenkou a že "Šarinka" nebyla červená, ale spíš do fialova...A jak jinak,
všechno začalo z trucu. Čím vzteklejší sem byl (obvykle po větě "To nikdo neudělal, to nikdo nedokáže,
jak to teda můžeš zkoušet ty"), tím lepší práce za mnou zůstala. A postupem času se nejednalo jen o práci,
ale též o určitý dobrý pocit z předávání zkušeností, spojování lidí a neposlední řadě získávání nových
zážitků, zkušeností a přátel. Přestávalo jít o sezení u monitoru a patlání textur na modely. Mrzelo mě,
že z trainzu se začíná stávat sběratelská vitrína pro klub vyvolených a když se naskytla možnost, ohlásil
jsem konec. Počítal jsem (šak se znám!), že do měsíce mě to přejde a nahodím tu pěkně download a nové
skiny. A nepřešlo - ne, nechybí mi odpovídání na tisíce zbytečných dotazů a tváření se, jak všechno co
dělám je pro veřejné blaho. To s radostí nechávám jiným. Ale, o reskiny nepřijdete - pokud budete chtít.
Stačí číst dál...
Jsem si plně vědom toho, co si o mě můžete myslet, až dočtete tyto řádky. A vůbec mi to nevadí...
Skinování na objednávku
Přiznám se, že tento poťouchlý nápad mě napadl cestou z ČHŽ, kdy jsem uvažoval o brigádě na
léto a o tom, co mi jde nejlépe. A jen tak mimochodem mě napadlo, že mám v tomhle docela dlouhou praxi
a ve skinování jsem dobrý natolik, abych si mohl dovolit zkusit něco nového. Veřejná tvorba je pasé, ale
pro sebe do šuplíku tvořit taky nebudu. Jak z toho ven? Pay tvorbu mi můj obor působnosti neumožňuje, ale
je možné dělat reskiny jednotlivě - co kus, to originál. Zaplacená mi bude práce, nikoli výrobek a já budu
moct tvořit aspoň za určité motivační prostředky. Ruku na srdce - hrát si na dobrodince, který všechno dělá
z lásky k bližnímu v Trainzu už nehodlám...svatozář tvůrce free tvorby si nechte pro jiné, dokonalejší.
Jak si objednat a co dostanu
Pokud by jste z přiložené nabídky a ukázky mojí tvorby měli zájem objednat si skin z mojí
dílny, tak není nic jednoduššího - stačí se podívat na můj profil v sekci "O mně", kde mám uvedený mail.
Na něj mi napište, o co přesně a v jakém provedení máte zájem a domluvíme se. Standartní provedení
spočívá již v texturách o rozlišení 2048x2048 s případným doplněním meshů a alfy pro přiblížení na věrnější
podobu. Cena jednoho skinu se může pohybovat kolem 200 Kč/kus - záleží na dostupnosti a kvalitě
podkladů. Úhradu nákladů je možné provést zasláním poukázky a nebo hotovosti v obálce na moji poštovní
adresu. Níže je umístěn balíček se skinem lokomotivy 749 250-7, který demonstruje obsah i kvalitu,
kterou v současné době objednávané skiny mohou mít. Je možné se také domluvit na vytvoření verze
neveřejné a nezveřejnitelné, v případě zájmu o veřejný skin vozidla je však nutné mít povolení
autora původního modelu, za což odpovídá objednavatel. Testování vozidel probíhá ve hrách TRS 04
a TS 09, primárně jsou skiny zprovoznitelné v TRS 04 + SP4. Skin bude zaslán na mailovou adresu objednavatele
vždy po obdržení smluvené částky. V případě dalších dotazů mě klidně kontaktujte, nejasnosti rád ozřejmím
a případně uvedu i na této stránce na pravou míru.
Samozřejmě, všechno má své pro a proti. Maximálně budu vždy pracovat na jediném skinu, tudíž
po dobu skinování budou objednávky pozastaveny - je to tak lepší z toho důvodu, že budu moct věnovat
maximální pozornost jedné věci. Po dobu skinování bude vždy na této stránce vyvěšeno upozornění o plné
kapacitě. Další úskalí spočívá v objednání jednoho skinu více lidmi. Vzhledem k tomu, že jsem placený
za práci a nikoli za reskin, tak ten náleží vždy prvnímu objednavateli, který plnou měrou rozhoduje o
jeho další distribuci. Pro případ dalšího zájmu o již vytvořený skin bude nutné kontaktovat objednavatele,
neboť několikrát dělat jedno a to samé vozidlo nehodlám.
Čtěte také zde:
|